Como o ALC Índia-UE equilibrará a concorrência para a indústria têxtil e de vestuário

Para muitos profissionais da indústria de vestuário que navegaram por anos pelos altos e baixos das redes de suprimentos globais, testemunhar a assinatura formal do ALC - Acordo de Livre Comércio - Índia-UE em 27 de janeiro de 2026 parece o início de uma nova era. Por décadas, os exportadores indianos sentiram como se estivessem com uma mão amarrada nas costas ao enfrentar tarifas rígidas, enquanto países vizinhos como Bangladesh e Vietnã desfrutavam de acesso preferencial a mercados importantes como a União Europeia. Este comentário explora as mudanças mais importantes que este acordo provavelmente trará para o cenário têxtil e de vestuário na Índia e na UE.

Nivelando a concorrência global

Pela primeira vez em quase 20 anos, a “barreira tarifária” que separava o artesanato indiano das lojas europeias desmoronou. Historicamente, as roupas indianas enfrentavam taxas de importação que variavam de quatro a 12 por cento: 9,6 a 12 por cento para roupas prontas (RMG), quatro a 10 por cento para tecidos de algodão, 12 por cento para fibras sintéticas (MMF), seis a 12 por cento para têxteis para o lar, como linho e toalhas, e oito a 12 por cento para têxteis técnicos.

Afinal, não se trata apenas de preço; trata-se de paridade. “O acesso com isenção de impostos de vestuário e roupas indianas ao mercado da UE mudará decisivamente o jogo a favor da Índia, aumentando nossa competitividade no mercado europeu”, comentou A. Sakthivel, presidente do Conselho de Promoção de Exportação de Vestuário (AEPC), que é patrocinado pelo Ministério de Têxteis da Índia, segundo o The Secretariat.

Além da peça de vestuário acabada, o ALC impacta toda a cadeia de valor do campo à moda. Exportadores de fios e tecidos, que antes enfrentavam taxas desvantajosas, agora veem um caminho claro para o mercado. O Texprocil - Conselho de Promoção de Exportação de Têxteis de Algodão da Índia - há muito busca esse acesso com isenção de impostos, afirmando que tal acordo “restauraria a competitividade, fortaleceria as cadeias de valor ligadas aos agricultores e aumentaria significativamente a presença da Índia no mercado da UE”, conforme publicado no The Hindu.

Além disso, embora a Índia sempre tenha sido uma potência do algodão, o ALC incentiva uma mudança em direção a fibras sintéticas (MMFs) de alto valor e têxteis técnicos: a remoção da tarifa de 12 por cento sobre o vestuário de MMF permite que os designers indianos compitam nos segmentos de performance e activewear. Como Sammir Dattani, diretor executivo da fabricante de fios Sanathan Textiles, explicou à Textile Excellence, o acordo serve como um “ponto de inflexão estratégico” que aumenta diretamente a competitividade de custos em diversos segmentos de uso final, incluindo tecidos automotivos e técnicos.

Restaurando o impulso das exportações em um momento crucial

A indústria indiana de vestuário e têxtil está otimista, apoiada por projeções de crescimento agressivas. Com a UE sendo o segundo maior destino de exportação da Índia, depois dos EUA, espera-se que a remoção de barreiras atue como um enorme multiplicador para os volumes de pedidos. Líderes da indústria já preveem uma duplicação das remessas: “Este acordo dará um impulso significativo às exportações de vestuário, que devem dobrar nos próximos três anos”, segundo Sakthivel, citado no The Economic Times.

O momento deste ALC é crítico, especialmente diante das impressionantes tarifas de 50 por cento recentemente impostas no mercado dos EUA. Ao garantir o corredor europeu, os fabricantes indianos estão diversificando seus riscos. “O acesso isento de impostos oferece uma oportunidade significativa, especialmente à luz dos desafios que estamos enfrentando nos EUA”, confirmou Sivaramakrishnan Ganapathi, diretor administrativo da Gokaldas Exports, uma fabricante e exportadora global de vestuário de Bengaluru, segundo o The Economic Times. Ele acrescentou que, embora a Europa não substitua totalmente os EUA, ela oferece um “alívio oportuno”.

Empoderando micro, pequenas e médias empresas

Mas não apenas os grandes players lucrarão - a alma da indústria têxtil e de vestuário indiana reside em clusters como Tiruppur, Bengaluru e Noida, onde milhões de meios de subsistência dependem de exportações fortes. Espera-se que o ALC seja uma tábua de salvação para essas MPMEs - micro, pequenas e médias empresas. De acordo com a Agência de Informação da Imprensa (PIB na sigla em inglês) do governo, o acordo “impulsionará a produção, a utilização da capacidade e o emprego em clusters de MPMEs de mão de obra intensiva”, garantindo que os benefícios do comércio global cheguem às 45 milhões de pessoas diretamente empregadas pelo setor.

Os compradores europeus estão entre os mais exigentes do mundo quando se trata ESG - de padrões ambientais, sociais e de governança. Em vez de ver isso como um obstáculo, os profissionais da indústria indiana veem o ALC como um reconhecimento por seus investimentos “verdes”. “O ALC recompensará esses esforços abrindo mais mercados e fortalecendo relacionamentos de longo prazo com compradores em toda a Europa”, afirmou K. M. Subramanian, presidente da TEA - Associação de Exportadores de Tiruppur, segundo o Fibre2Fashion. Ele mencionou especificamente a liderança da região em descarte líquido zero e energia solar.

Aumentando a previsibilidade do sourcing

Para marcas e varejistas europeus, o ALC não se trata apenas de custos mais baixos; trata-se de estabilidade. Ao integrar fornecedores indianos em uma estrutura de tratado formal, o modelo de “sourcing da Índia” se torna mais previsível. Um artigo no Global Textile Times sugere que o acordo “melhora a cooperação regulatória, os procedimentos alfandegários e o acesso ao mercado a longo prazo”, facilitando para os varejistas europeus se afastarem do fast fashion em direção a parcerias de fornecimento mais estáveis e de longo prazo.

O acordo comercial é uma via de mão dupla que beneficia tanto o setor de maquinário europeu quanto o setor de vestuário indiano. Para atender ao aumento da demanda e aos rigorosos padrões de qualidade da UE, as fábricas indianas precisam se modernizar, e por isso os profissionais da indústria esperam um aumento acentuado na importação de maquinário têxtil europeu de alta tecnologia. Isso cria uma economia circular onde os fabricantes indianos usam tecnologia europeia para produzir roupas que são então vendidas de volta aos consumidores europeus.

O caminho a seguir: implementação e oportunidades

Embora a tinta no acordo possa estar seca, o verdadeiro trabalho começa com a implementação. Segundo Rutger Bonsel, diretor administrativo da Broekman Logistics India e da Associação Empresarial Índia-Holanda, o impacto do ALC na logística e nas redes de suprimentos será sentido em “como as redes de suprimentos são redesenhadas, com que rapidez as mercadorias se movem através das fronteiras e com que confiança as empresas investem em operações transfronteiriças”.

O especialista em logística e redes de suprimentos alerta em um post no LinkedIn que “o alívio tarifário por si só não garante a competitividade”. Para ele, o desempenho logístico se torna o fator decisivo e as empresas devem se fazer três perguntas cruciais: Os lead times podem ser encurtados? O estoque pode ser posicionado mais perto da demanda? O custo total da rede de suprimentos pode ser otimizado, não apenas o componente do imposto?

Outra área, na opinião de Bonsel, “uma das conquistas mais subestimadas do acordo”, reside na RoO - facilitação aduaneira e nas regras de origem: “Processos de fronteira mais rápidos e previsíveis podem reduzir o tempo, diminuir o estoque local necessário para atender ao seu mercado e permitir fluxos sensíveis ao tempo, como peças de reposição, produtos de saúde, eletrônicos e moda.” A indústria deve agora se concentrar em navegar pelas RoO e garantir que cada fábrica na rede de suprimentos atenda aos requisitos de rastreabilidade em evolução da UE.

Repensando as redes de suprimentos globais

Bonsel também destaca a oportunidade que o ALC representa ao olhar além dos bens, especificamente para serviços, mobilidade temporária e comércio digital. “Ao melhorar o acesso ao mercado para serviços e criar um ambiente de comércio digital mais previsível, o ALC apoia modelos de rede de suprimentos integrados de ponta a ponta, em vez de transferências fragmentadas entre as partes”, afirma ele.

Por último, mas não menos importante, o especialista em redes de suprimentos adverte para não ver este ALC “como a Índia sendo apenas uma alternativa de sourcing” ou meramente um “novo mercado com 1,4 bilhão de consumidores”. Dado que muitos desses potenciais clientes não têm (ainda) mobilidade social ascendente, “atualmente, o mercado recém-aberto para a Mahindra & Mahindra & Tata Motors é na verdade maior do que o novo mercado para a Volkswagen & Renault!” Bonsel acredita que, com a execução correta, o maior potencial é que “a Índia se torne um hub estratégico nas cadeias de valor europeias e globais”.

Este artigo foi traduzido para português com o auxílio de uma ferramenta de IA.

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