Transporte sustentável ou greenwashing: acordo entre Lufthansa Cargo e Shein gera questionamentos

A Lufthansa Cargo, líder europeia em transporte de cargas aéreas e divisão de frete do Lufthansa Group, compromete-se a garantir as entregas internacionais dos artigos de ultra fast fashion da Shein, utilizando progressivamente combustível de aviação sustentável.

Esse acordo ilustra o paradoxo entre regulamentação política e interesses econômicos e já provoca críticas da Federação Francesa de Prêt-à-Porter Feminino (FFPAPF).

Um protocolo de acordo, assinado em 19 de agosto de 2025, indica que, nos próximos seis meses, as duas parceiras devem definir e implementar ações concretas: abastecimento com SAF (Combustível de Aviação Sustentável, na sigla em inglês), produzido a partir de matérias-primas renováveis (óleos usados, resíduos agrícolas, lixo, biomassa, ou até mesmo e-fuels à base de hidrogênio verde e CO₂ capturado).

Contabilização oficial dos volumes de combustível de aviação sustentável consumidos, certificados por "Provas de Sustentabilidade". Esses certificados são baseados em normas que permitem rastrear e documentar a redução das emissões obtidas em relação ao querosene convencional.

Reforço da rastreabilidade dos dados operacionais e ambientais, com o objetivo anunciado de dar transparência ao impacto ambiental e logístico do transporte aéreo dos artigos da Shein.

Quando vontade política e desafios econômicos não caminham juntos

Este acordo, como indica o comunicado, "coloca a Lufthansa Cargo como protagonista central na logística dos artigos da Shein". No entanto, em 29 de janeiro de 2025, o governo alemão oficializou um plano de ação completo para regulamentar o comércio online, alinhado à ação conduzida pela Comissão Europeia.

O paradoxo? A discrepância entre o objetivo político declarado de regulamentar os players do ultra fast fashion e as realidades econômicas dos grandes grupos que se apoiam nessas mesmas plataformas para desenvolver suas atividades.

Para registro, a Lufthansa Cargo pertence ao Lufthansa Group, que detém, entre outras, a Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines etc. O grupo garantiu, além do transporte de mercadorias, o de mais de 130 milhões de passageiros em 2024 (fonte: relatório anual de 2024 do Lufthansa Group).

Greenwashing segundo a Federação Francesa de Prêt-à-Porter Feminino

"Assistimos ao pior da hipocrisia: como transportar produtos de poliéster e descartáveis com um querosene que consome menos CO₂ os tornaria mais ecológicos?, confidencia Yann Rivoallan, crítico ferrenho do ultra fast fashion e presidente da FFPAPF, ao microfone da FashionUnited. É, desculpem a expressão, "maquiar o problema"."

"Esta multinacional está de olho nos voos em constante crescimento dos players do ultra fast fashion e, para ter a consciência tranquila ou se adequar a certas normas, ousa usar a tática do greenwashing. Não nos deixemos enganar por essas ações, acrescenta. A única maneira de termos uma moda ecológica, com produtos de qualidade, é bloquear a Shein. É assim que protegemos o consumidor e os empregos europeus."

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